農業是國民經濟的基礎,籽種產業是農業的命脈。籽種產業是促進農業長期穩定發展的根本,具有基礎性、戰略性和知識性特點,是北京建設世界城市的重要戰略性產業和發展都市型現代農業的重中之重。北京市發展籽種產業具有重要意義和有利的戰略定位,立足北京市“十二五”時期籽種產業發展目標,本研究提出北京市籽種產業發展戰略定位是打造中國“種業之都”,切實發揮“中國種業科技創新中心”和“全球種業交易交流服務中心”的輻射作用。北京市籽種產業規模不斷增加,總部經濟特征明顯;籽種產業創新要素密集,研發創新水平較高;籽種產業市場發展迅速,成交金額快速增長;籽種服務業發展條件好,發展水平居于全國前列。
面對籽種產業發展的重要機遇和潛在挑戰,為發揮北京市具有的科研創新等比較優勢,北京市提出籽種產業發展路徑包括整合籽種研發優勢,促進政產學研協同創新;發揮協同創新,推動育繁一體化;向前和向后延伸籽種產業鏈條;完善籽種品種托管和交易服務,主推高端化籽種服務業。為此,需要從政策上予以支持,包括優化籽種產業人才激勵政策,建設高通量種子研發與創制平臺,建設籽種產業品種權交易與服務平臺以及大力培育育繁推一體化籽種龍頭企業等,積極推動北京籽種產業從傳統的育種轉向高端育種的新體系轉變。
戰略性新興產業具有全局性、長遠性、導向性和動態性,是國家搶占發展制高點和實現產業升級的重要力量,需要得到政府支持和金融激勵;戰略性新興產業具有高投入、高回報、高成長性,需要并有可能得到金融機構和資本市場的青睞和支持;戰略性新興產業具有高風險性,需要政府和金融機構審慎抉擇和鼎力支持。金融機制在產業的培育、發展和升級過程中具有非常關鍵的激勵和支撐作用,是現代產業體系構建的重要推動力。金融激勵和金融創新對戰略性新興產業的推動力,同時也是推動自身發展進步的內驅力。
全文 >電動汽車產業是一個新興產業,隨著各國政策對電動汽車產業的支持,電動汽車正在成為世界各大汽車廠商角逐的新戰場。然而,電動汽車產業的發展還處于早期階段,許多關鍵技術還遠沒有完全成熟。通過整合產業鏈上游企業和下游企業的核心技術能力,建立合作聯盟關系,充分利用產業鏈上不同企業的技術優勢,是世界各大汽車企業發展電動汽車事業的基本戰略。在這樣的技術背景下,近年來我國國內電動汽車企業也開始試水國際合作業務。北京電動汽車產業必將順應這種潮流,將國際合作作為快速發展的引擎。
北京電動汽車產業發展具有相對優勢,涉足電動汽車研發的高校、科研院所具有強大的研究力量;電動汽車關鍵技術的專業研發生產廠家覆蓋了產業鏈中全部重要環節。但在國際合作方面相對缺乏,北京電動汽車企業及零部件供應商的規模與國際大型企業差距較大。下一階段,北京需要通過借鑒豐田、戴姆勒、福特等汽車公司的國際合作模式和經驗,從合作內容、合作對象、合作模式三個維度進行國際合作策略的選擇。日本、美國、德國、韓國、加拿大等國家的整車生產企業與大型零部件供應商在電動汽車技術發展方面處在世界前列,是北京電動汽車國際合作的潛在對象。通過與國際電動汽車企業與零部件供應商建立合作關系,有效利用國外電動汽車的相關技術,加快北京電動汽車的研發速度,縮短研發周期,以最快的速度將高質量的電動汽車推向國內國際市場。